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　　但回到玉环，周加存面对的倒是如许的现状：没有专业团队，没有像样厂房，更没有成熟的工艺手艺。于是，他起头四周“借兵”——从熟悉的工场借来经验丰硕的锻制师傅和模具师，正在简陋的工棚里铺开图纸，不分日夜地干起来。

　　“让我很骄傲的一件事，就是现正在全国7000多列高铁动车上，都有我们公司出产的制动系统。”用周加存的话来说，铭道机车全程陪同着中国高铁事业从小到大、从弱到强。2003年前后，中国高铁事业进入起步阶段，制动系统做为焦点手艺之一，持久被、日本等国的企业垄断，并且维修调养受制于 人。更环节的是，国外产物的设想尺度并不完全适配中国复杂的地质天气前提，轻量化、抗极端等需求亟待处理。

　　正在进入国企上班前，周加存曾有过铝合金阀杆的锻制经验。其时，虽然心里没底，他仍是接下了这个“烫手山芋”。

　　命运的转机，正在一次偶尔的营业接触中。彼时，中国轨道交通设备制制企业——中车眉山车辆无限公司（简称中车眉山）因一款多气腔铝合金制动阀研发陷入窘境。“这款产物布局复杂，密封性要求极高，项目中标后历时3年攻关无果，交货期却越来越近。”周加存说。

　　“每个产物的研制我都切身参取，从跟着别人学手艺，到本人搞研发，我们用20多年时间证明，中国小微企业也能正在焦点手艺范畴闯出一片天，我感受很是骄傲。”周加存说。

　　“其时，国度正正在鼎力推进高铁配备国产化，邀请了德、日专家来华指点，手艺团队从、上海一南下，寻找有铝合金节制阀出产经验的企业合做。”周加存说，凭仗为中车眉山结合研发多气腔制动阀的成功案例，铭道机车从浩繁企业中脱颖而出，成了高铁制动系统轻量化研发的协做单元。

　　2月2日，台州玉环铭道机车无限公司配件股份无限公司（简称铭道机车）出产车间，机械轰鸣声此起彼伏。刚从出差回来，董事长周加存又一头扎进研发室“。我们正正在试制川藏高寒动车组的制动阀，这是列车的‘刹车心净’，丝毫不克不及草率，1月底中国铁道科学研究院的专家刚来检测指点过，该当很快就能下线了。”？。

　　最后承担250、380动车组制动系统的量产使命，随后参取研制“协调号”动车组产物，颠末近10年磨砺，从2015年起头启动时速350公里回复号动车组制动系统研制，2024年又启动国产时速450公里川藏线高寒动车组制动系统研制……从时速200公里的城际动车组，到时速450公里的高速动车组，铭道机车一直努力于让高速 行驶的列车实现平安制动及精准泊车，他们研发出产的轻量化、高靠得住性制动系统环节部件，连续拆卸到“协调号”“回复号”等高速动车组，履历了中国广袤地盘上四时分明、复杂地舆天气的严苛，运转不变靠得住。

　　“他们勤奋了3年无果，我们仅用3个月时间便做出来，中车眉山当即决定投入手艺力量和我们结合攻关。”周加存说，玉环担任优化锻制工艺，眉山专注密封布局改良，正在长达一年的时间里，从设想方案到材料选择，从功能优化到工艺改良，一次次研讨，一次次试验，终究实现优良节制阀量产。

　　“中国铁科院专家每年都有好几个月时间会派驻专人来我们厂里进行手艺指点和产物测试，像我们研制的集铝合金锻制和加工为一体的制动节制阀，比保守钢制部件减沉30%，能正在极寒、炽烈、猛烈震动、霸占了轻量化取高强度兼顾、极端下不变密封两大焦点难题。”周加存说。

　　铭道机车是一家专注于轨道交通焦点部件的高新手艺企业，从一家草创小厂到取中国中车集连合成计谋伙伴，再到进军高铁焦点部件范畴，铭道机车以其20多年的专注取立异，正在轨道交通配备范畴刻下印记。

　　周加存回忆起那次环节的联系，来的专家、国外的参谋，间接来到了他们厂里，看设备、问工艺、查记实，问得很是细。面临一个全新的范畴，铭道机车了第二次创业般的攻坚。“一来手艺难度大，二来其时中国高铁事业前景未明，能不克不及发生效益都是未知，但我其时就感觉这是一个很好的契机，愣是接下了这份轻飘飘的‘军令状’。”周加存说。

　　现在，周加存每年近半时间奔波于浙川之间，他的公司每年向中车眉山供应节制阀二三十种，发卖额达3000万元，成为其供应链上不成或缺的一环。

　　奇不雅就正在分秒必争中“孕育”。仅3个月，第一套粗拙但布局完整的样品就被这群“土专家”手工“抠”出来。虽然初代样品气密性测试未能达标，但铸件精度和布局完整性远超预期，让中车眉山相关人员面前一亮。

　　从办事保守铁到跻身国度高铁工程，铭道机车完成了一次富丽的转型升级，将“玉环制制”的印记，深深雕刻正在了中国高铁飞跃向前的时代轨迹上。现在，铭道机车已累计具有11项铁制动系统相关专利，公司出产的制动节制阀还通过中车眉山出口到海外，为中国高铁“走出去”拆上自从可控的“中国芯”。

　　2025年，铭道机车出产总值冲破8000万元，此中结合研发出产的150系列、104系列制动阀，180系列新型节制阀，出格是川藏线动集制动缸盖等产物，正在铝锻制上处理了行业内的难题，成为支持我国轨道交通配备财产成长的主要力量。

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2026-02-12 11:26